上回去探路，已近傍晚，所以未騎完，中途原路折返。
今天特地騎登山車來挑戰看看。
為何要騎登山車？因為上回探路，發現後段路況不佳，所以騎登山車比較適合。
碧潭國小旁的小路左轉，就是竹36的入口。
只要找到這個入口，就一路可以騎至坪林。
特地照給外地車友看的，是福昌街80巷。這様就不會找不到了。
蜿蜒的小路，一向是我最愛的。
每次這種小路旁都會有豪宅。真希望自己也有錢，在這種地方買塊地來居住。
路旁經過一間木材工廠。
還是緩上坡，坡度4％。
回首來時坡，比較清楚坡的陡度。
不知不覺騎了1.5K，這條路的至高點是6K處，也就是還要再爬4.5K的坡。
回首來時坡，陡度慢慢增加了。
過永興二號橋。
到2K處，爬坡剩4K。
這顆永興村茄苳巨樹，是這條路必照的景點。
果然是巨樹。好大。
剩 3.5K的爬坡，加油。
回首來時坡。
路況開始變差了，騎公路車者，眼睛要開始注意地面路況閃避，以免爆胎。
剩 3K 的爬坡了。
又是一間豪宅。
每五百公尺，就有路牌。
整條路上就我一台單車而已，真爽，整個山都屬於我一個人的。
整條山路就是 Z 字型上山，遠眺剛才騎的路，不一會又是一個高度落差。
啥，前方坍方？這不知多久前立的吧？不管它，照騎，有問題的話，大不了原路折返。
剩 1.5K 了，這裏到 6K 處的坡越來越陡了。
鄉間小路是最適合騎登山車的，感覺最愜意。
看，這種風景，騎車真是享受。空氣好，又沒其它車輛打擾。
這又是另一個高點。離最高點只剩1K。
這一段是個人認為最漂亮的風景。
路況又更差了，車友要更加注意，提高警覺。
看到地上厚厚的青苔，輪胎開始會打滑了，轉彎請減速，不要用壓車過彎，容易跌倒。
最後 0.5K 爬坡。
回首來時坡，坡度越來越陡。
這就是最高點了，但是 6 公里的標誌不見了。
接下來就是有點快樂又有點恐怖的長下坡，一直滑到坪林。
下坡前，先將風衣穿好，才不會受寒。
下坡路段，地還濕濕的，讓人不敢快速下滑。
一路上都控制速度在30k 以下，遇到潮濕路段甚至降至10k 以下，以策安全。
一連串的長陡坡下坡。
視野不錯。
繼續下坡。若是騎公路車，手應該會很酸。
繼續往下降。
看看這裏有多陡，為安全起見，還是乖乖下車牽車吧。
回頭看看，真是不太好騎的危險地段。
也看過車友遊記是倒回來騎的，意思這邊超陡坡是上坡，真佩服他們的腳力，我應該不會想反方向騎吧。
繼續陡下坡，路面比較乾，上馬下滑吧。
終於滑到快平地了。
這裏有人在賣房子。能住在這，是一種享受。
右邊就是這次騎出來的地方，也就是上橫坑道路。左邊還可騎回穹林，也就是東坑道路。
看 google 地圖，比較容易懂。
又騎到坪林國小了，在此經過不知有多少次了。
以前都是從關西方向來，這是我第一次從上林過來。
竹16的起點，就在坪林國小旁。竹16是我很喜歡的單車道，可以騎往新埔、竹北。
竹16的大池塘。
轉竹21回家了。
竹21的2公里處。
竹21的田野風光也很不錯。
從坪林至穹林，先上坡，到隧道最高點後，開始一路下坡。
看到這個隧道，代表今天的爬坡路段已經結束了。接下來一路下滑至穹林。
看到穹林鄉界了，完成了今天的竹36＋竹16＋竹21之旅。
這是今天的軌跡，共26公里。
今天的爬昇的高度。
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