登山車騎了一年，在路上每每都被公路車刷卡而過，那時都覺得是自己腳力太差。
後來換了公路車，才知道車子還真的有差。
剛換公路車，首先發現
1. 車子好輕
2. 椅子好硬
3. 力量源源不絕反應於速度上
4. 上坡爬不動
5. 下坡不敢騎
6. 下坡煞不住
7. 長下坡，手按煞車按到手酸
8. 路況稍差，屁屁好痛
9. 輪胎好難打氣
剛換車的那瞬間，公路車除了平路速度快外，好像都是登山車比較好。
上坡爬不動，下來牽車；下坡好可怕，下來牽車；路況不佳屁屁痛，下來牽車，搞得只剩平路可以騎。
但持續騎了二個月後，本來爬不動的坡，開始爬得動了，只要踩得動，速度比登山車快多了，在山路刷卡超過登山車。
下坡從死抓下把，到可以握煞變上把。
更陡的上坡從坐著騎到站著抽車，困難的山頭一一克服，除了路況很差的路外，幾乎都可以騎公路車了。
在平坦的柏油路上，上大盤奔馳，享受風吹過耳際呼呼作響的快感，這種感覺是騎登山車無法體會的。
那登山車要塵封起來嗎？
當然不要。偶而換騎登山車，享受碟煞的靈敏及避震的舒適，以及利用三盤中的小盤來爬陡坡，輕鬆穿梭於山野間。
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