YY部落

星期四, 11月 15, 2012

從登山車改換公路車的第一印象

登山車騎了一年，在路上每每都被公路車刷卡而過，那時都覺得是自己腳力太差。

後來換了公路車，才知道車子還真的有差。

剛換公路車，首先發現

1. 車子好輕

2. 椅子好硬

3. 力量源源不絕反應於速度上

4. 上坡爬不動

5. 下坡不敢騎

6. 下坡煞不住

7. 長下坡，手按煞車按到手酸

8. 路況稍差，屁屁好痛

9. 輪胎好難打氣

剛換車的那瞬間，公路車除了平路速度快外，好像都是登山車比較好。

上坡爬不動，下來牽車；下坡好可怕，下來牽車；路況不佳屁屁痛，下來牽車，搞得只剩平路可以騎。

但持續騎了二個月後，本來爬不動的坡，開始爬得動了，只要踩得動，速度比登山車快多了，在山路刷卡超過登山車。

下坡從死抓下把，到可以握煞變上把。

更陡的上坡從坐著騎到站著抽車，困難的山頭一一克服，除了路況很差的路外，幾乎都可以騎公路車了。

在平坦的柏油路上，上大盤奔馳，享受風吹過耳際呼呼作響的快感，這種感覺是騎登山車無法體會的。

那登山車要塵封起來嗎？

當然不要。偶而換騎登山車，享受碟煞的靈敏及避震的舒適，以及利用三盤中的小盤來爬陡坡，輕鬆穿梭於山野間。

延伸閲讀

http://www.wretch.cc/blog/vitatsai2003/7831971

http://mogerwu.pixnet.net/blog/post/24420947-%E5%96%AE%E8%BB%8A%E6%96%B0%E6%89%8B%E8%A9%B2%E9%81%B8%E6%93%87%E7%99%BB%E5%B1%B1%E8%BB%8A%E5%97%8E

星期一, 11月 12, 2012

台灣騎跡日月潭 Come bikeday 活動

2012/11/10~2012/11/18是台灣的單車節，各地都有單車活動。
11/11我選擇參加日月潭的Come bikeday活動，原因有：
1. 日月潭單車道是世界最美單車道前十名。
2. 它難度不高，不像七星潭那個總爬昇超過3000公尺那麼困難。
3. 日月潭之前環過二次，想看看自己有沒有進步。

挑戰組路線：日月潭向山遊客中心 → 右轉(順時鐘方向) → 台21線 → 水社 → 朝霧 → 九龍口 → 文武廟 → 孔雀園 → 纜車站 → 伊達邵 → 玄光寺 → 頭社 → 接台21線 → 水社隧道 → 向山遊客中心

一大早5：30天一亮，就先去向山遊客中心集合。
先在地標打卡照相。

日月潭 Come Bikeday 起始點，要記得通過此門出發。
因為貼在安全帽上的號碼牌，內有感應晶片，會記錄出發及返回時間，以計算騎乘時間。

看看台灣單車盛行，人山人海，盛況空前。

這位老兄最吸睛，居然帶鸚鵡一起環潭。

這個也是很搶鏡，單車加掛加嬰兒推車，小寶貝還躺在內，用大大的眼睛看著你。

這個加掛後座，成為協力車模式。

環日月潭，對常騎車者沒有難度。對不常騎者，有幾個難關：
1. 有三個長上坡。
2. 下坡勿貪快。
3. 二個大髮夾彎而且是下坡。

三個坡雖不很陡，約在4%~8%間，偶而有約12%的坡，但長度都很長。
分別在
1. 台21線轉台21線甲處。要從海拔720m爬昇至780m。
2. 德化社至玄光寺。要從海拔720m爬昇至800m。
3. 台21線甲轉回台21線，連續三公里的爬坡，由海拔600m爬昇至720m。

從里程22k到24k，連續2k的下坡，要相當小心，勿貪快。
單車界名言：「上坡比快，下坡比慢」。
切記。

二個大髮夾彎在過了玄光寺的下坡，也就是圖的六點鐘位置。
角度幾近180度，好在主辦單位很用心，都有工作人員在路口前舉旗並口頭警告。

伊達邵補給站，備有香蕉及礦泉水。
香蕉是一定要的，補充能量及鉀，防止抽筋。

感恩網友分享我騎車時的相片。
這段應是在伊達邵補給完後的爬坡。

Come Bikeday 的紀念運動毛巾，美津濃的。

完成環潭，領證書及獎牌。

名次 255／1371，還算滿意。

星期六, 11月 10, 2012

日月潭群暉時尚風華旅店

2012/11/10~2012/11/18是台灣的單車節，11/11日月潭舉辦單車環潭活動。
日月潭單車道譽為世界前十大最美單車道，單車愛好者自然要來朝聖。
加上有環法選手共襄盛舉（雖然我不認識），就報名參加了。
結果活動太熱門，使得每次來日月潭下榻的教師會館居然客滿。
最後找到座落於日月潭大停車場前的「群暉時尚風華旅店」。

房間不算小，整個房間有蝴蝶做點綴。床上擺放二隻熊。
若是我家公主來，一定會興奮地大叫。