在 mac 下要燒錄 iso 檔,不用安裝額外的燒錄程式,可用系統內建的「磁碟工具程式」。
啟動「磁碟工具程式」
首先到「應用程式」->「工具程式」下,雙擊「磁碟工具程式」。
燒錄
點選「燒錄」
選擇 ISO 檔
選取你要燒錄的 iso 檔,然後按「燒錄」
放入空白光碟片燒錄
放入空白光碟片,等系統準備好後,按「燒錄」
燒錄進行中
移除 ISO 檔
燒錄完成,可將 iso 檔移除(不會刪檔)。可按右鍵移除或按「Delete」鍵。
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買了macbook air,但是以往的 firewire 硬碟以及 firewire DV 怎麼辦?
2012 的 Macbook air ,配備 thunderbolt 介面,同時還出了一個轉接頭:thunderbolt to firewire adaptor。也就是雷電埠轉火線。
桌上又多了一個常見的包裝盒。
快打開看看。救世主出現了,thunderbolt 轉火線轉接頭。
盒子背面,Firewire 是 800 的規格,要接 firewire 400的話,還要再一個轉接頭。
快再開另一個箱,包裝很簡單。
thunderbolt 端。
Firewire800 端。
趕快拿出 2.5 吋含 firewire 800 的硬碟測試一下
將它與 macbook air 連接。
桌面跑出這顆外接硬碟,很好,都不用外接電源,硬碟跑得很順,不會有電力不足「卡卡」的聲音。
從蘋果選單選「關於這台 Mac」
再點「系統報告」。
Thunderbolt 處多了「Thunderbolt to Firewire Adaptor」選項。
Firewire 處也有匯流排,最快速度是 800Mb。
大家最關心的當然是速度了,看看經過轉接頭的效能和原生火線的效能有沒有差別。
讀和寫的速度約在40MB/s。
同顆硬碟插在 imac 上的原生火線上看看。
發現結果是相同的,讀寫都在40MB/s左右。
表示這個轉接頭並不會拖累火線應有的效能。
換顆 3.5 吋的硬碟看看。哇,差這麼多。
資深蘋果同戶應該都有火線硬碟吧!
有了這個轉接頭,舊的投資全部都可在 macbook air 2012 上獲得重生。
爽!
若使用 mac 的老朋友,在升上獅子及山獅時,會發現側邊欄的圖示居然是單色的。這真的不太像蘋果的作業系統。
本以為山獅會改善這個獅子的壞脾氣,結果還是一様。
人家雪豹就漂漂亮亮的,為何進化成獅類,就要醜醜的。
請先下載 sideeffect
先說明,這個「副作用」仍在 beta 版,若安裝後造成任何後果,請自行負責。本版主不付任何責任。
版主安裝使用,並無發現異狀,安不安裝請自行決定。
女裝前後的様子,你還能忍受人生黑白的様子嗎?
服用完「副作用 side effect 」後,還你雪豹前的彩色側邊欄。
農曆七月,華人世界俗稱「鬼月」,是鬼門大開,開放「鬼類」在世間遊盪覓食的月份,也因此常遇到不可思議的事件。
一般老人家,在這個月會提醒孫兒,不要隨意外出,玩水等等。
這個月連續兩週騎鹿寮坑,兩台不同車,都發生意外,讓人不得不信邪。
9/1,第三次騎路寮坑,剛騎完最高點登頂後,開始下滑,滑了約一公里,後輪就爆胎了。
這是這輩子騎車第一次爆胎,爆胎不打緊,偏偏爆在山上,人煙稀少,救援無望。車上完全沒有救難工具。
在山上牽車步行,走了1公里的路,發現一家工廠,登門求助。老板人很好,試了好多方法幫我打氣,但無效。只得將我連人帶車送往關西修車。
坐在貨車上,內心真是無限感慨及感激。
看著愛車受損,心裏著實難受。
先把恩人的家拍起來,日後一定要回來答謝。
受人點滴之恩,必當湧泉以報。
到了東安國小前機車行修車。怎麼會是機車行,早上七點多,那來的店家開張?有店就好偷笑了。
好心的冠宇老板載我來這,確定機車店老板可處理後,就直接驅車回航,不待我道謝,也不索取分文,讓我很感動。
人間處處有溫情呀!
下次再騎這段路,必帶點小東西去答謝一番。我心裏默默這麼想著。
後來才發現這家機車店無法處理我的車,內胎規格不合,只好拜託機車老板送我回竹東。
這週六 9/8,我們 bling bling 車隊隊友傷養好了,暑假八月至今第一次復騎,又是騎這條路。
特地騎登山車,掛貨架及行李包,帶點小禮物準備去拜訪上回救我恩人,當面道謝。
今天狀況不錯,中間只下車關手機鬧鈴並等車友外,居然一口氣就登項。
登頂完,離恩人家只剩2K,而且一路下坡,應該很快就可到。
滑滑滑,速度超過40,我心裏還是想著安全第一,仍適時地減速。
誰知一個左彎,路面潮濕,前輪打滑,本來左轉的車輪往右邊打滑,重心一失,人就被地心引力引領至地球表面了。
第一個達陣的是左肩,重重地摔在地上,眼前一片黑。
接著是左手及左膝蓋,扮演著 ABS 煞車,讓我往前衝的身體滑行了三公尺後停下來了。
好痛!
眼前的畫面快黑了,不行,我一定要保持清醒。
試著呻吟幾聲,很好,還有聲音。如果沒聲音,有可能會昏迷。
過了不久,我的隊友趕到了,隊友正煩惱著找誰來道路救援,我表示先休息一下,我骨頭應該沒事,可自行騎回家。
當下決定返原路回去,因回竹東的路是下坡,我受傷的膝蓋比較沒負擔。
就這樣,原路回返。
這個方向騎還是第一次,感覺蠻特別的,也算是因禍得福吧。
回竹東,吃完早餐,馬上先去醫院,包紮並照X光。
直到X光片出來,骨頭沒事,只有皮外傷,心上那塊石頭才放下來,鬆了一口氣。
農曆七月,還是小心為上。恩人只得下次再訪,我應該會等農曆七月過後再去吧。
新買的 Macbook Air,剛開完箱,就發現 K 鍵卡卡的,不是很順。
隨手喬喬,會好,但不久後又會卡住,而且手感不佳。
當初應該在第一天就拿回去,應該有機會換一台新機的。
放手邊把玩超過三天,就只能走保固。
好吧,沒差啦,至少我螢幕沒亮暗點,這比較重要。
這台 macbook air 是在新竹 Super A 買的,詳見 macbook air 2012 開箱文。店家還很貼心詢問我使用狀況,我才告知有K鍵卡住的問題,店家建議我拿去 Studio A 中正店維修。
Studio A 中正店就在新竹火車站前,停車困難,一定要花錢停停車場,路邊是找不到停車格的。所以注定要多花油錢及停車費,這應該 Apple 要買單才對吧!
去到 Studio A,每位服務人員都很親切客氣,讓人有賓至如歸的感覺。
被引領至二樓維修部,經過初步拆機檢查,發現 K 鍵內的一個腳斷了,店內沒備料,需要訂整組鍵盤。但訂整組比較慢,會先幫我調 K 鍵看看。
而且電腦要留在現場。
我表明我一定要電腦工作,無法留在現場,溝通結果:OK,可以帶回家,但若料到,要在隔天內到現場更換,更換時間最長可至二個小時之久。
這條規定有點怪,我不太能接受。他的理由是:原廠有限時間,二天內要結案,否則備料要寄回。
這我真不太懂,但我想,反正我一定也是第一時間就衝來,應該沒差吧。
填完維修單,附上 email 及手機號碼,就回家了。才走到停車場,就收到 Studio A 的簡訊以及 email,告知已著手處理我的機器。讓我覺得很貼心、很專業。(加分)
隔了幾天,就又收到簡訊,說我的 K 鍵到了,我又花了時間及油錢跑去 Studio A。
換 K 鍵很快,不到五分鐘就好了。
馬上試打 K 鍵,嘿嘿,正常的手感,又可快速的打字了,感覺真好。
自此我都非常滿意整個維修流程。
滿意度:
But……….
仔細一看,這是那一國的鍵盤,那個 K 鍵也太搶鏡了吧,一整個不能接受。
所以又要等整組鍵盤,我又要再跑一趟 Studio A,再花一次油錢及停車費。
又等了幾天,接到電話,說鍵盤來了,但我晚上還有事情,而他們維修部只營業到8點。(門市營業到10點)
若等我忙完再過去,一定來不及。
想信大部分的人下完班就是六點鐘了,維修部的營業時間只到八點,似乎有點不便民。
所以我第二天一下班,沒吃晚餐就衝去 Studio A,因為換鍵盤有可能要花二個小時,會超過八點。 (unibody 的換鍵盤比較麻煩)
在漫長的等待時間裏,我只好進去聽今天的分享課程,邊聽邊等,約一個半小時後,鍵盤換好了。
簡單測試後,沒問題,當場就拿進去上課作筆記。
好家在我今天有聽上課,不然我應該就直接回家了。
發現我的鍵盤好像不會發亮了,馬上又跑出去找維修人員,還好是因為教室太亮,因此無法啟動鍵盤背光。
這時,突然發現背後有好幾顆螺絲沒有鎖到,除了四個角落有鎖螺絲外,其餘的地方都忘了鎖,徒留螺絲孔,算算總共六個。
這真有點誇張,螺絲孔那麼明顯,居然忘了鎖。他的工作台上應該還橫躺著我的六根螺絲吧。
若我沒上課的話,我應該會回到家才發現吧?那又要我再跑一次,再花油錢及停車費以及我寶貴的時間。真是太誇張了。
又等了一會,六顆螺絲鎖上了,我又進去上課。結果又發現有一顆螺絲沒有鎖緊,不是差最後一鎖的那個鎖緊喔,(那種還要拿螺絲起子才有辦法發現)
而是整個螺絲頭還露在外面,「用肉眼看就看得到,用手摸還會被刮到」的那種「沒鎖緊」。
有可能刮到手,有可能刮壞我的保護套,有可能刮壞我鋼琴烤漆的「大將作」電腦桌,也有可能掉落那顆螺絲.........。
我「又」在上課中出去維修部,維修人員也表達了他的歉意,態度很好。
還好態度讓我滿意,讓我還 hold 得住我的脾氣。
另外一點讓我不滿意的地方是:我的螢幕我有天天擦拭的習慣,我不能忍受髒亂的螢幕。維修後,螢幕上都是維修人員的指紋,也不會幫客戶擦乾淨,還要我開口要求。這不是最基本的維修禮儀嗎?
這次維修經驗,原本滿意度的,降成滿意度,也讓我覺得維修部門的不專業。
不專業1:換到一個奇怪的 K 鍵,浪費客戶時間
不專業2:會忘記鎖六顆螺絲。
不專業3:螺絲離譜的沒鎖好,螺絲頭會突出來。
這三點真的讓我覺得不專業。
可取之處是從頭到尾的服務態度都非常顧客至上。
這次的維修經驗真是一波三折,引用我一個住在田中央的好朋友說:「嫌貨才是買貨人吖~就是喜歡才希望他們更好~」,相信每位蘋果人對蘋果的產品及服務都採高標準來檢視,「愛之深,責之切」,只希望在欠缺蘋果直營店的台灣,能有更優質的蘋果經銷商。 新竹光復店 Super A 向以服務著稱,中正店 Studio A 也一脈相承,希望每次的消費、服務、維修經驗都能讓顧客達到的滿意度。
全省各鄉鎮都有在規劃單車道,最近想利用4+2的方式,每條都去騎騎看。
第一條當然選離家最近的,枋寮自行道。這就直接騎過去就好了,不用4+2。
枋寮自行車道起點就在義民廟附近。
它有二條路線,一條親山路線,也就是從劉氏雙堂屋經涼井伯公至燒炭窩伯公的路線,中間略有小坡,但仍然適合親子共騎。
另一條親水路線,沿著鳳山溪河堤,相當休閒的路線。
從竹東出發,經穹林123文山路接120竹北東興路,轉117竹北自強北路,就可以接褒忠路到達義民廟。
從義民路往新埔市區方向走,就可看到左手邊的劉氏雙堂屋指標,地上也有白線及腳踏車標誌引導。
這附近很多三合院建築。有些為私人住宅,不給人參觀;有些要事先申請,才能參觀。
而這家劉氏雙堂最阿沙力,隨時都可參觀,而且它是其中最有看頭的三合院,也最適合單車族一逛,因為它有附廁所。
沿路都有木牌指標,所以不會迷路,足見枋寮地方政府的用心。
因為是雙堂屋,氣勢雄偉,不難想見昔日大家族時的繁盛光景。
先來張打卡照。
接著從雙堂屋的後面走。可以到瑞閣園。
瑞閣園就是他們祖先的寶穴,若是清明時節來此,應可看到成千上萬人祭祖的場面。
真愛死了這種木質路標,頂上還有「單車圖示」,辨識度很高,照著走就對了。
什麼,這就是涼井伯公?就這様,對,就這様,讓我有點失望。
這就是燒炭窩古道,還好已是水泥地,不用 off-road。不然騎公路車,屁屁會痛,又怕爆胎。
就是喜歡騎這種小路。
打卡照。
燒炭窩伯公,居然設有涼亭可以休息。不過登到二樓,也沒什麼特別的 view。
這様「親山路線」就算走完了。
再去走「親水路線」,但太陽出來了,就沒有心情下車照相,騎完就走118接16後轉115號,經穹林回竹東。
這是一條休閒路線,若是要運動甩肉,這條路實在太輕鬆,回程經穹林,再從正面上飛鳳山吧。
這是今天的軌跡。