星期二, 11月 15, 2016

apple watch 2 開箱

望穿秋水,引頸期盼的有 GPS 的 apple watch 終於出了。

運動員當然買 nike 的版本。

盒子一來,嚇一跳,好長啊,手機還拍不下。

不就是手錶嗎?

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拆開外盒,首先看到的是使用手冊。

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裹面東西別亂丟,還附有小尺寸的錶帶,供手腕小者更換。

我就是換成小的。

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把使用手冊拿開,主角現身了。

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再往下,是 apple watch 充電線,及不知有幾個的小豆腐充電器。

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長按右下角鍵開機。

出現了,就是這個蘋果咬一口,有毒。

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繁中排第一,萬歲。

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第一次戴,不知如戴,看了說明書才知。

要先像小米手環一樣,先插進孔洞。

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再把錶帶塞回去。

這樣應該可以避免錶帶鬆脫的悲劇發生。

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配對超簡單,有史以來最簡便的藍芽配對。

打開 iPhone 上的 apple watch app。

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照著螢幕說明。

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將手機相機對準 apple watch.。

Watch iphone setup pair

就配對好了。

什麼,就這樣?

不用藍芽搜尋?不用輸入配對碼?

對!都不用。

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繼續無腦設定,不用多說。

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啟用GPS 記錄軌跡,會比較粍電,但不啟用買第一代 apple watch 就好啦?

當然要啟用囉。

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這個就不用傳送了,不用麻煩了。

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按好

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暫時不設密碼,比較方便。

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設定活動記錄。

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先 300卡好了。

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才剛開箱,就有新版 nike run club。

買 nike 版就是衝著這個而來,可以在手錶錶面直接啟動 nike run club。

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長按右下按鍵可以救命。

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最後自動同步手機上有 apple watch 版本的 apps 回來。

我手機上apps 一大堆,共花了快半小時才同步好。

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可以用了。

突然傳來訊息。

1

直接按讚。

2

寫個中文看看。

3

太方便了。

開箱文就到此,待我使用一段時間再來分享心得文,這樣比較客觀。

Sidi wire carbon air Vernice 卡鞋開箱

 我的第一雙卡鞋 Exustar 是2013年一月買的,結果在 2016/10/29一日北高 挑戰途中陣亡。

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最後130K,就用膠帶黏鞋底,勉強騎完。

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本來還想請鞋匠修復,畢竟是陪了我三年,尤其是見證一日北高的紀念性物品。

但它的鞋壂整個斷了,想想就算了,萬一在騎乘時再度脫落,這個風險我可擔不起。

就只好去物色新鞋。

Sidi 的卡鞋,一向備受好評,就來嘗鮮看看。

看了國外評論 http://road.cc/content/review/166428-sidi-wire-carbon-air-vernice ,才知當前自行車王者 Chris Froom 也穿Sidi 環法。

我選的版本是 Wire Carbon Air Vernice。

Air 表示它的透氣效果比沒有 Air 版好上許多,因為表面多了很多小孔。

它的大底密不透風,而我壞的 Exustar 底下是通風的。

為了避免新鞋反而比較悶,特地選了 Air 版。

台灣的夏天要騎車,還是選透氣點的好。

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它採用旋鈕綁緊系統,據說是 SIDI 發明的,比起魔鬼粘、履帶式更能微調至鬆緊合宜的程度。

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旋鈕有快速彈開鍵,方便在騎乘時,可再調緊。

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找了一天特地去試鞋,鞋的包覆性非常好,但也不會緊到不舒服。

它的 carbon 大底很硬,踩踏的效能似乎更好(謎之聲:心理作用吧?)

這雙鞋的鞋前跟、鞋後跟,鞋帶,旋鈕都可以更換,所以似乎可以使用更久吧?

前一雙卡鞋壽命3年,希望你能活6年以上,畢竟價錢快3倍了。

星期二, 11月 01, 2016

2016 一日北高 380K 單車挑戰

2014/11/01 號,曽經挑戰過,但騎到苗栗就出意外,前方車前輪撞更前方後輪倒地,波及到我及後面,共3人提早完工。車子變速器撞壞,輪組偏擺,管胎因急煞磨損。

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這不打緊,要緊的是我的右手腕,整整花了380天才比較好,花了一年十個月才無違和感。
 
2015年,同年殘念的車友找我騎,我已興趣缺缺。
 
一來有陰影存在,折磨我快二年的復健,花了無數的時間、金錢,也好幾次就想放棄復健,就接受右手在彎某個角度時會酸痛的事實吧。有時想想當初不去騎北高不就沒事了?這個心理障礙一直在心裏存在著。
 
二來騎西濱,無風景可言,路都一個樣,踩起來跟踩訓練台沒什麼差別,不像騎小路或山路,轉個彎就是不一樣的風景。
  
2016年,騎一日北高的念頭又出來了,主因是柯p都完騎北高、雙塔了。加上皇天不負苦心人,右手最後終於是痊癒了。
 
在詢問幾個好友要不要一起報名,居然都一口答應下來,有了伴就加深了決心。
 
本來有規劃好好練車,可惜天不從人願,居然在跑半馬時受傷,左大腿、臀部,髋關節一直有狀況,只要稍加運動就會卡卡緊繃,最後只好完全休息,一直休息到十月才開始動。
 
本來還要休息更久的,但十月有2個大活動,第八屆遠東新世紀半馬及TWB北高380。
前二個星期都在練跑步,等跑完半馬,只剩二個星期可以練車,所以只騎飛輪半小時3次,再加一次長騎140k 白沙屯來回。
 
就這樣一日北高日子到了,前幾天都還吹南風,就在10/29吹北風,真是天助我也。
 
這次不太一樣,出發時間是一點,所以不用睡覺了,晚上出發集合,就等時間到就出發。
 
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板橋車站在施工,所以出發地點又改到頭前國中,還要從板橋車站先騎單車過去集合。
 
現場好多人,總是有那麼多瘋子要做傻事。
 
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天氣很舒服,著夏季車衣即可。
 
出發,照著計劃先慢騎暖身,速度約25,以輕鬆騎為主,定時補給。
 
補給品:水、運動飲料、鹽錠、乳加巧克力、能量果糖、酸梅。
 
就這樣朝預定第一休息點:永安前進。
 
為了省手機電力,一路都開飛航模式,定點定時才開啟手機。
 
順風下,騎58板輪是很爽,感覺有人在後面推,可是路的方向只要一改,順風就會變側風,高框板輪就會被側風打,有好幾次都差點被側風擊落。因此速度就放慢,還沒到永安,側風影響越來越大,我速度就掉下來,就和夥伴分開了。
 
永安到白沙屯,變成我一人獨推,想說反正也追不到,就依自已速度前進吧,心跳這時非常穩定,只在120左右,不像以往參加活動會興奮亂飆。
 
到了熟悉的南寮,好想彎進去抓乘龍(大誤),喂,認真點。忍著轉彎的衝頭,直走往小七前進,小七好多人,找了找,沒看到同行夥伴。打電話,電話都不通。匆忙補個水,將水壺裝滿,就往白沙屯前進,看能不能在白沙屯與夥伴匯合。
 
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白沙屯小7,也是被車友給佔據了,連瓶運動飲料都沒有,騎得慢的下場。
買了水及蛋糕當早點,順便休息了一會,正準備出發,突然夥伴宋鐵人來電,趕緊接電話。
原來豐哥爆胎,所以他們在我的後頭,正爬完後龍好漢坡。所以我又繼續休息,等他們來買完東西,身體都冷掉了。
 
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接下來就有伴同行,天也亮了,開始了好玩的旅程。風很賞臉地吹東北風,順著風騎,太陽很賞臉休息,陰天,踩著二年前為了北高買的 FFWD F6R 板輪,真是享受啊。
 
不用費力就可維持35的速度巡航,板輪切風的刷刷聲,風從耳際吹過的咻咻聲,檢查身體並無不適,就好好享受這段天時地利人和的旅程吧。
 
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白沙屯一路往南至第二檢查點鹿港的鹿濱門市,都一路順風,除了偶爾轉方向走外環會被側風打,都很輕鬆。身體沒有不適,車子也很正常,希望就這樣順利下去。
 
誰知,突然右鞋怪怪的,無法脫卡,好像鞋子壞了。
 
糟了,我沒練過左腳脫卡。
 
更何況右腳現在無法施力。
 
冷靜!
 
慢慢減速靠邊,左腳脫卡,看著路邊寫著「香腸」的廣告立牌,趕快靠過去,用右手扶著,右腳還沒辦法動,因為卡鞋還在上打狀態,鞋底又開口笑,用力一扯,整個鞋底掉下來,這時人才安全下車。
 
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慘了,沒卡鞋,要如何騎完剩下約150k的路?
 
夥伴又都在前方,不知我的狀況?
 
不管了,硬騎吧,左腳還可以拉提,右腳就固定壓著不動,不要讓鞋底掉落就好,當然效率就差了點。
 
騎一個路口,夥伴都停在路邊等我,查了一下,回頭2k外有家美利達,但現在一大早,不知營業了嗎?
 
打電話去問,有開吔。真開心!
 
那你現在有卡鞋嗎?沒有!沒有!沒有!
 
這是上帝給的考驗嗎?都騎一半了,只能往前,沒有後路了。
 
靈機一動,去7-11借膠帶,用膠帶把鞋底綁起來,就不怕鞋底掉了,又可以繼續騎了。
 
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再往下,南部的氣溫慢升高,太陽也出來了,體力消粍速率加快,開始覺得有點累了。
 
最難過的還是因長時間騎車,揹著包包騎,整個手臂一直到肩膀都硬掉了,很痠。背包明明補給品一路吃,怎麼重量越來越重?
 
每隔一小時就差不多要停下來休息,放鬆肩膀。
 
同行豐哥的膝蓋也開始抗議,讓休息時間又拉長。
 
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我帶的涼涼膏,有舒緩的作用,給豐哥試試。
 
誰知一用完,豐哥就像重生一般,上路後就一路抽車。
豐哥和宋鐵人就這樣一搭一唱,抽啊抽的,我卡鞋壞了,沒辦法跟他們玩,就乖乖地跟在後面,能跟多少算多少,害他們頻頻回首看我有沒有跟上,真不好意思,拖累你們的速度。
 
中間還停在某個小店,借了冰塊降溫鎮痛,謝謝這家店。
 
早聽說南部西濱容易迷路,果然中間迷路了幾次,好在都很容易找回正路。真怪,為何不是一路騎下去呢?
 
挨到台南將軍的第三檢查點古安宮前,遠遠看到有人拿平板照相,當然要準備啟動照相模式,收起倦容,待經過照相者時,才驚覺這不是我的菜籃一姐怡文嗎?
 
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一下車,怡文就來幫我牽車,指引我廁所方向,又把補給品準備好,又是端湯,又是遞飲料,又是噴肌樂,服務100分。當場心頭一暖,眼睛泛淚。
 
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感動啊,你怎能不愛噗浪?(怡文跟我是某屆噗浪同組認識的,那時他還沒騎車)
 
你怎能不愛單車?
 
人生如此,足矣!
 
今天吃最好的一餐就在這,能量滿滿。
 
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再出發,前往70k外的終點:左營屏山國小。
 
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我的膠帶又掉了,只好再去便利店買膠帶,把鞋底重新固定。
 
天還始黑了,把前燈裝好。由於吃飽飽,加上順風,一路又開始衝衝衝,時速維持在35-40間,輪流破風。
 
這時豐哥的膝蓋又不行了,看來那藥膏只是短暫舒緩,並無法治本啊。
應該保守點,不要一路抽車的。
這下還有70k,都騎到台南了,難道要棄賽?
 
這是個抉擇,不管那個決定都是痛苦的。
 
豐哥要我們二個自己先行,不然會被關門,我們只好把他放下,先去左營等他。
 
往高雄的路上又迷了幾次路,還跑到興達港,問那兒的攤販,才問了左營,他就機械式回答:「前面紅綠燈右轉」。看來很多人都迷路到這問路了,才會這麼快就回答。
 
回頭找路的逆風吹來,當場讓人的體力粍盡,補給品都吃完了,算算時間還來得及,就轉成休閒模式,用20的速度騎回終點:屏山國小。
 
一日北高,我做到了。
 
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感謝同行的隊友,豐哥、宋鐵人,圓夢路上有你們陪伴,真好。
感謝菜籃一姐怡文豐富的補給,讓我活力再現。

Track
 
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